Original Bosch Verteiler-Einspritzpumpe. Verbaut wurde das Aggregat serienmäßig in Volvo Fahrzeugen mit 2,5 TDI Diesel Motoren.
Alle Komponenten und Einzelteile, die wir in unserem Betrieb zur Instandsetzung von Einspritzpumpen und Turboladern verwenden, entsprechen Erstausrüster Qualität und bestehen aus hochwertigen Materialien.
Durch langjährige Erfahrung, optimierte Prozeßabläufe und Anwendung modernster Technologie der Instandsetzung, können wir Ihnen qualitativ hochwertige Austauschteile zu einem äußerst attraktiven Preis anbieten.
Die genaue Zuordnung und Verwendungsmöglichkeit in Ihrem Fahrzeug entnehmen Sie bitte der Fahrzeugverwendungsliste unter Beachtung der Vergleichsnummern (OE/OEM) und der HSN/TSN Nummern aus Ihrem Fahrzeugschein.
Sie bekommen die Austausch Einspritzpumpe bei uns mit 12 Monaten Gewährleistung ohne Kilometer Begrenzung
Technische Daten:
Modell Typ: VP37
Boschteilenummer: 0 460 415 990
Audi / VW Teil-Nr: 0 74 130 110M
Motorkennbuchstaben: D5252T
Hubraum: 2461ccm
Zylinder: 5
Leistung: 103kW - 140PS
Teilenummern:
- 0 433 302 496
- 0 433 303 650
- 0 460 415 990
- 0 986 440 564
Vergleichsnummern:
- 0 74 130 110M
- 0 74 130 109MX
Fahrzeugverwendung:
Volvo-PKW 850 TDI (103KW / Motor: D5252T) Baujahr: ab Jan 1996
Volvo-PKW S70 2.5 TDI (103KW / Motor: D5252T) Baujahr: Nov 1998 bis Nov 2000
Volvo-PKW S80 I 2.5 D (103KW / Motor: D5252T) Baujahr: Jan 1999 bis Dez 2001
Volvo-PKW V70 2.5 D (103KW / Motor: D5252T) Baujahr: Nov 1998 bis Nov 2000
Ihre Vorteile:
- Sie profitieren von unserer Kompetenz und langjähriger Erfahrung in Sachen Turbo- und EinspritzpumpenTechnik
- Sie entscheiden sich für qualitativ hochwertige Produkte
- Sie bekommen bei uns ein geprüftes Ersatzteil mit 100-prozentiger Zuverlässigkeit im täglichen Betrieb
- Wir sorgen für ausgezeichneten Service, nicht nur beim Kauf sondern während der gesamten Gewährleistungszeit
Hinweise zum Einbau und Nutzung
- Es ist zwingend darauf zu achten, dass die Einbauhinweise des Herstellers genaustens beachtet werden.
- Der Einbau sollte von einer Fachwerkstatt bzw. von einem Fachmann vorgenommen werden.
- Wir empfehlen Ihnen, auschließlich Qualitätskraftstoff nach DIN Norm 590 in Ihrem Fahrzeug zu verwenden.
- Minderwertiger Kraftstoff oder Brennstoffe, die für KFZ-Betrieb nicht zugelassen sind, besitzen verminderte Schmierfähigkeit, dadurch kann eine optimale Schmierung der Einspritzpumpe nicht sichergestellt werden.
- Das kann die feinmechanischen Elemente der Pumpe negativ beeinträchtigen und zu vorzeitigen Defekten bzw. zu einem vorzeitigen Verschleiß der Einspritzpumpe führen.
